Re: vieilles voitures

par millou Mer 20 Juin - 13:47

Justement mimi je me demandais à quoi pouvait bien servir cette potance.

Le diaporama est super Kaïou.les photos sont de tres bonne qualité.
Il a été fait au musée de la voiture à compiègne ,moi les voitures que j'ai montré ceux sont des voitures de particuliers.

C'est une tres belle balade à faire d'ailleur sur le secteur il y a quatre ou cinq visite à faire.

1.Le musée de la voiture voir diaporama.

2.Le wagon de l'armistice:

vieilles voitures - Page 2 Image001

3. musée des figurines:

4.Le chateau de compiègne:

Une salle:

5.Le chateau de pierrefond:

par millou Sam 23 Juin - 10:34

La bonne vieille traction:

par Invité Dim 24 Juin - 10:20

Super cette traction ! J'aime beaucoup l'architecture du chateau de pierrefond !

par millou Dim 24 Juin - 10:43

Oui l'architecture du chateau est superbe par contre la visite est un peu fade du fait que toutes les pièces ne sont pas meublés.

par kaïou Dim 24 Juin - 11:42

en voici deux magnifiques tractions 11 vieilles voitures - Page 2 04_05_10

par kaïou Dim 24 Juin - 20:24

Un de mes haflingers ,l'est pas sympa ? vieilles voitures - Page 2 Haflin10

par Invité Lun 25 Juin - 8:22

heu... je préfère les tractions...

par Invité Lun 25 Juin - 8:51

Je ne savais pas qu'ils avaient sorti une traction décapotable. Elle est très belle. Sacré capital sympathie auprès des gens que ces bagnoles !
A quoi servaient les haflingers ? ça m'a l'air très simple comme engin...
haflingers, haflingers, sur le coup j'ai cru que tu parlais de ces grands poneys.... et mon pauvre cerveau avait du mal à faire le lien entre le mot et l'engin... Very Happy

par millou Lun 25 Juin - 8:51

Tu as raison il doit pas faire chaud là dedans en hivers.

par Invité Lun 25 Juin - 9:04

Milou, c'est un ancien d'Algérie qui me l'a expliqué. Les fellaghas tendaient des fils de fer en travers des routes et les Américains ont perdu pas mal de gars comme ça, d'où ce mât.

par millou Lun 25 Juin - 9:04

Avec la photo des tractions c'est pas mal l'idée d'estomper le fonf pour mettre en valeur la voiture.

par millou Lun 25 Juin - 9:10

Cela devait certainement être la jeep du début du convois .

Si c'était pas un fil tendu il risquait aussi de sauter sur une mine ou d'être tiré par un tireur isolé.

Pas marrant tout ça pour l'équipage de se véhicule !

par Invité Lun 25 Juin - 9:13

Mouaïs... comme je le disais la guerre c'est dégueulasse, d'autant que ceux qui les font ne sont pas ceux qui les décident... Les guerres modernes sont particulièrement meurtrières et sans pitié car elles se mènent maintenant au milieu des populations. Quand on parle de barbarie...

par millou Lun 25 Juin - 9:20

Je remets la jeep pour bien faire voir cette fameuse potance qui n'est pas tres connu:

par Invité Lun 25 Juin - 9:37

Les guerres ont des horreurs et les hommes de barbares car sous couvert de recherche scientifique ou de progrès, on invente des engins de morts de plus en plus atroces...

par kaïou Lun 25 Juin - 12:12

mimie a écrit:Milou, c'est un ancien d'Algérie qui me l'a expliqué. Les fellaghas tendaient des fils de fer en travers des routes et les Américains ont perdu pas mal de gars comme ça, d'où ce mât.

ce sont les jeeps du débarquement qui ont été en premier équipées ainsi,en l'occurence ce n'étaient pas les fellaghas mais les teutons.Cette méthode est encore employée dans nos campagnes par nos "braves " paysans qui de temps à autre ont la chance de décapiter un motard.

par Invité Lun 25 Juin - 12:21

Euh, effectivement, je me suis laissée dire que des motards avaient eu la douloureuse surprise de trouver de tels pièges en travers de leur route (piste plutôt). La connerie n'est pas en voie de disparition hélas...

Je ne savais pas pour le débarquement Kaiou.

par kaïou Lun 25 Juin - 12:33

mimie a écrit:
A quoi servaient les haflingers ? ça m'a l'air très simple comme engin...
haflingers, haflingers, sur le coup j'ai cru que tu parlais de ces grands poneys.... et mon pauvre cerveau avait du mal à faire le lien entre le mot et l'engin...

Les haflingers sont des petits 4x4 ,mécaniquement trés sophistiqués et qui sont de remarquables franchisseurs en tout terrain.Longtemps utilisés par l'armée suisse ils ont trouvé une seconde vie chez les paysans de hautes montagnes et chez des collectionneurs.J'en possède 3 différents.
Je te rassure millou il n'y fait pas plus froid que sur une moto et sa faible vitesse;55km/heure à fond, n'accentue guère le facteur froid.Par contre quel bonheur de se promener à l'air libre.
le nom vient bien sur de cette race de chevaux haflingers,spécialistes de la montagne.Les usines de fabrication elles étaient à gratz en autriche.
Pour ce qui est des jeeps je pourrais vous en compter des tonnes,en ayant restauré une douzaine je pense savoir de quoi je parle.