Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

[Invité]

Dans quelques années on s'apercevra que la pile a bougé, fissuré !
On arrêtera la circulation, et les camions, et voitures repasseront par en bas par les Ajustons !
Avec L'argent du contribuable on est pas à ça prés !

[cilaos]

Si à la place de voiture c'était des trains qui passaient au dessus Gabatch t'aurais pas le même discours
Pour mémoire une partie de la LGV nord s'était éffondrée et c'est le contribuable qui avait payé le pétassage...

Les concepteurs et entreprises qui font soit les nouvelles routes soit les nouvelles lignes RFF sont les mêmes !


Même le Gayssot l'a pas peur !

[cilaos]

Comment n'importe quoi, t'as été voir au monastier ? Enfin je veux dire aux ajustons ?

ben oui aucun pilier n'est dans la carriére

[Piboule]

l'angle n'est pas bon mais je t'affirme qu'un pilier est dans le terryl de la carrière il ont fait un enrochement pour le retenir.

[totoke]

piboule prends tarzan et un decametre et vas mesurer la distance entre le pilier et la ou ils creusent en ce moment !! et surtout vas vendre ton 4X4 au lieu de chercher des poils aux oeufs aux autres !!!!!!!!!!!!!!

[cilaos]

l'angle n'est pas bon mais je t'affirme qu'un pilier est dans le terryl de la carrière il ont fait un enrochement pour le retenir.

page 7 :

http://www.piles.setra.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/amenagement_rn88_cle1617db.pdf

[Invité]

Cilaos :
Oui JC ça commence à se savoir un jour il est dans un camp il y tient un discours le lendemain il en tient un autre, ça dépend avec qui il est !

T'as pas raison Cilaos, je ne défend pas pas RFF, dailleurs je dis au passage que ce sont les fossoyeurs de la maison historique avec la complicité de l'Etat et de L'Europe !
Si c'est vrai qu'ils ont touché de l'argent du contribuable pour la LGV Nord ce sera remboursé par les péages !

[cilaos]

à l'époque de la construction de la LGV nord, RFF n'existait pas !
Chez RFF t'as toujours d'anciens collégues ou depuis la scission tu les considére comme des parias ?

[Invité]

Cilaos ; Tu m'excuseras mais je suis vraiment pas d'accord !
Quand on connait pas ce qui se passe, on pense et on dit un peu n'importe quoi, mais c'est à cause surtout des médias !
Mais je vais en rester là, je vais pas continuer à parler de ça, c'est un trop vaste débat, trop long à expliquer !
J'ai autre chose à faire !
Et on s"éloigne du sujet !

[cilaos]

Justement je sais ce que je dit
pas comme ceux qui voit trembler tout les jours le viaduc de la Colagne ! surement une rumeur des médias ?

la lgv nord a été construite début des annéees 90 alors que RFF a été créé en 97, ce n'est pas une rumeur mais un fait.

http://www2.equipement.gouv.fr/rapports/themes_rapports/transport/rap_2001-0179-01.pdf

http://www.rff.fr/pages/connaitre/depuis_1997.asp

[Piboule]

Ben moi je trouve ça particulièrement risqué et je ne suis pas la seule mais pas du tout épatée !
Quand on fait glisser un golf sur les marnes bleues directement dans une pisciculture....
Quand des moutons paissent sur les pistes de l'aérodrome communal...
Quand le plan d'eau de booz est une hérésie écologique...
Quand on installe les coop agri au bord du lot...
Je trouve tout à fait logique que le viaduc a un pied au moins dans la carrière, parler de l'éloignement de la zone d'extraction actuelle est complètement bidon, si près les ondes de choc sont assez importantes.

[Piboule]

j'oubliais quand on fait un viaduc avant les deux routes de part et d'autres et qu'il ne sert pour le moment qu'à dégager le "bouchon" (tout juste capsule) des ajustons...

[cilaos]

et c'est pour cela que tu le vois trembler ?

[Piboule]

Je ne le vois pas trembler je trouve simplement qu'ils ont certainement pris des risques en l'installant à cet endroit. Par contre si l'on fermait cette p. de carrière le viaduc et la colagne s'en trouveraient mieux sans parler des poussières sur les arbres.

[cilaos]

Ah ben voila le problémé ce n'est pas le viaduc mais la carriére

Une vue de ce fameux pilier ( le seul rive droite )



m'a pas bien l'air costaud

[Piboule]

ben dis donc il a l'air bien emouscaillé dans la carrière, enfin moi je connais il est fiché dans le terryl le tout retenu par un enrochement !

[cilaos]

Ah ben voila le problémé ce n'est pas le viaduc mais la carriére

Une vue de ce fameux pilier ( le seul rive droite )



m'a pas bien l'air costaud

Donc la RN passe dans la carriére



D'autres photos comme celle ci :



dans ce forum 10 pages intéressantes mais qui ne rassureront pas les bigleux

http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=8&t=573

[Raoul]

Il me semble bien m'être étonné de la base de ce pilier. Visuellement parlant au moins parce que je ne peux pas juger en matière mécanique.
On a l'impression qu'il repose sur pas grand chose.

[Invité]

C'est un bien bel ouvrage !
Cela à une autre gueule que la descente vers les Ajustons...

Le seul glissement de terrain à eu lieu de l'autre côté pendant le chantier. Rien à voir avec la carrière.

Vivement la suite

[Piboule]

Il me semble bien m'être étonné de la base de ce pilier. Visuellement parlant au moins parce que je ne peux pas juger en matière mécanique.
On a l'impression qu'il repose sur pas grand chose.

Si quelqu'un qui a un APN peut nous photographier le bas du pilier en question en arrivant des ajustons, on saurait bien de quoi on parle !

[Invité]

Mention à l'auteur : http://fr.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0003464

La pile est en bordure de la carrière.
Il me semble qu'en période de chantier, il avait était envisagé lors des aménagements végétaux autour du viaduc, que la carrière pourait être remise en état. Vous croyez vraiment que les ingenieurs n'ont pas prévu cette carrière.
Le chantier à durée 5 ans, la carrière était en fonctionement pendant le chantier me semble t'il ...

[Piboule]

Ce me semble qu'elle fonctionne toujours ?

[Raoul]

Vous croyez vraiment que les ingénieurs n'ont pas prévu cette carrière.

J'ai pas dit ça. Juste que visuellement c'est impressionnant. (en tout cas c'est le souvenir que ça m'a laissé)

D'ailleurs, visuellement, sur cette photo, il est même pas droit ce pilier. Ca craint.

[salazie]

en tout cas on n'est pas obligé de passer par Marvejols pour aller prendre l'autoroute et se taper les embouteillages et puis il faut bien mourir de quelque chose et la vue est magnifique faire le grand saut là ou ailleurs

[Invité]

Il me semble bien m'être étonné de la base de ce pilier. Visuellement parlant au moins parce que je ne peux pas juger en matière mécanique.
On a l'impression qu'il repose sur pas grand chose.

Si quelqu'un qui a un APN peut nous photographier le bas du pilier en question en arrivant des ajustons, on saurait bien de quoi on parle !

C'est bien là le problème...
Vous croyez vraiment qu'une photo vous suffira à juger :
- de la qualité de fabrication du viaduc ("il m'a l'air trop gris ce béton, c'est pas le même que sur ma terrasse")
- de sa capacité technique à "résister" aux éléments, aux vibrations, et pourquoi pas... aux esprits malfaisants, au ciel qui nous tombe sur la tête, aux attaques d'hirondelles, aux marabouts...
- de vos propres connaissances techniques dans ce domaine ("pourquoi les ingénieurs font-ils de si longues études ? un APN leur suffirait !")

C'est pas sérieux quand même ? Vous ne pensez pas REELLEMENT qu'un tel ouvrage aurait pu être conçu sans se soucier de la carrière ?

Tiens, et si je lançais un autre sujet infondé :
"On m'a dit que" l'intérieur des piles était conçu de sorte qu'on pourra bientôt y installer des chambres d'hôtel discrètes (sans fenêtres).

C'qu'il faut pas lire...

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